为什么开空调后车会“没劲”?

 

空调的制冷需要压缩机工作,而压缩机运转需要的功率比车上的其他电器大得多,它是靠发动机直接驱动的,所以开启空调制冷后,肯定会占用相当一部分发动机的动力,这是所有车都存在的正常现象。

  

那么这个占用的比例会大到明显影响车辆的动力性能,让司机觉得车没劲吗?

 

我们知道发动机的功率并不是恒定不变的,高转速时的功率要比低转速时高出数倍。而空调对发动机功率的消耗却是相对恒定的。比如一款1.6L的车子,空调消耗的功率基本恒定在4kW,而发动机在低转速的功率只有20 kW,高转速时的功率能达到90 kW,也就是说在低转速时空调有可能会“侵占”发动机1/5的动力!


 这是一张非常典型的1.6L发动机特性曲线示意图,从中我们可以看到,转速在2000r/min以下时,发动机功率甚至还不到20kW,直到转速提升至6500r/min时,功率才达到峰值。

 

由此我们不难判断出,当车辆将要起步、加速超车、爬坡时,一方面车辆的负荷加大,另一方面发动机转速还没来得及攀升,此时空调对于动力的影响就十分明显,就会有“没劲”的感觉。另外,排量越小、输出功率越低的车辆,受到空调影响就越严重,大排量车型由于动力强劲,即使在低转速时输出功率也很高,受到空调的影响就很不明显了。

 

 

小提示:

降低挡位、提高转速是解决开空调导致动力下降问题的有效方法,手动挡车型可以适当延迟换挡,自动挡车型可以选择S挡或通过手动换挡模式来降低挡位。